Vi inleder även denna månad i Stockholm med att jag senare ska åka med Silja Serenades sista tur före ombyggnaden hon gjorde i januari-februari 2014.
Först en bild från Frihamnen den 5 januari på M/S Princess Maria som var på charterkörning till Stockholm, och till höger M/S Romantika som snart ska avgå mot Riga.
Numera seglar hon på rutten Stockholm-Tallinn och avgår/ankommer till Värtahamnen istället.
Det var grått och trist ute i Frihamnen denna dagen.
I Frihamnen låg också M/S Silja Festival som var utchartrad till en resebyrå i Ryssland. Numera är hon hotellfartyg i Kanada och befinner sig just nu (sept 2014) i Kitimat.
Vi beger oss mot båten! För sista gången på över en månad ligger M/S Silja Serenade tillsammans med M/S Baltic Queen vid Värtahamnen och inväntar avgången mot Helsingfors.
En bild genom rutan på landgången mot Silja Serenade.
Det kändes som en byggarbetsplats ombord när man kom upp till däck 12 där man skulle bygga om Sunflower Oasis, alltså "badlandet" ombord.
Så kan vi titta in mot Sunflower Oasis och se vad man gör, men så långt in verkar man inte komma dock.
Vi går istället ut och kollar in genom glasrutorna från däck och ser att här har man snart tagit bort hela alltet här inne.
En rad butiker ombord på Promenaden skulle man byta namn på en rad butiker och ta bort några, för att lägga till ett par andra. Fashion närmast bytte namn till Gifts & Souvenirs samt Electronic Shop och skyltarna från gamla inredningen var ute
på auktion under vintern/våren 2014.
Bufférestaurangen ombord skulle också byggas om till en modernare och större restaurang.
En liten träbåt med mat ombord längre in i bufférestaurangen.
En bild utanför bufférestaurangen i det mest sjukhuslikna ljuset.
Även Taxfreen skulle byggas om till en mycket större butik, kallad Taxfree Superstore.
Tidigare var det en gång utanför taxfreen som man kunde gå för att komma bort till cafeterian och restaurang Maxim.
Fortsätter man gången bort ser det ut såhär.
Går man vidare kommer man bort till ingången till taxfreen och trappan direkt upp till Promenaden.
Trappan ner från Promenaden mot taxfreen. De gamla skyltarna som satt här är numera borttagna.
Fortsätter man trappan ner kommer man till taxfreen och till höger bort mot cafeterian.
Gamla ingången till taxfreebutiken.
Detta lockade resenärerna till taxfreebutiken.
Inredningen i den gamla taxfreebutiken.
Fortsätter vi då där vi slutade i gången tidigare så kommer man först till restaurang Maxim på vänster sida och längre fram ligger Orient Café.
Utanför ligger Orient Café. Här är numera också Taxfree Superstore.
En sista ombordbild från ingången från fören mot Orient Café och Maxim. Resultatet med bilder i liknande vinklar kommer på februaris månadssida då jag tillsammans med ett par vänner
åkte på premiärturen efter ombyggnaden.
Nästa morgon var också en grå morgon och här är vi uppe på akterdäck. Här ska man senare bygga om med ny utedäcksplats. Här var för tillfället containrar m.m för ombyggnadsarbetet i Sunflower Oasis.
Inne i Sunflower Oasis pågick ombyggnadsarbetena för fullt.
Grått i Helsingfors och M/S Silja Festival ankommer från Stockholm med sina chartergäster för den ryska resebyrån.
Här har hon lagt till vid Olympiakajen framför Silja Serenade.
Silja Serenade ligger en sista gång i Helsingfors med sin gamla Silja Line-logga på sidan.
Här ligger hon tillsammans med Silja Festival i Helsingfors.
En spårvagn påväg mot Brunnsparken vid Salutorget i Helsingfors.
Vid Brändö ankom ett Metrotåg påväg mot Gräsviken.
Jag åkte senare ut till Sveaborg för att fota när Viking Cinderella som under någon månad körde turer mellan Helsingfors och Tallinn ankom till Helsingfors.
Hon närmar sig den trånga passagen vid Sveaborg. Numera har hon lite annan design på sidan sedan hon dockades efter att ha kört denna rutten.
Ytterligare en bild på passagen vid Sveaborg.
Här ligger M/S Viking Cinderella vid Skatudden i Helsingfors senare samma eftermiddag framför M/S Gabriella som jag skulle åka med hem.
En lite nyare spårvagn passerar på "enkelspårsgatan" Katrinegatan påväg mot Nordenskiöldsgatan.
Som synes är Helsingfors fortfarande julpyntat när en vagn mot Skatudden just passerar Senattorget.
Så avgår vi mot Stockholm med M/S Gabriella och här en kvällsbild från Helsingfors på Viking Cinderella som snart ska gå tillbaka mot Tallinn.
Ytterligare en ny grå morgon, och vi skriver den 7 januari och ser längre bort M/S Baltic Queen just kört in i Lilla Värtan påväg mot Värtahamnen. Numera seglar hon mellan Tallinn och Helsingfors. Till höger syns Lidingö och Högberga gård.
Natten till den 7 januari så spårade posttåg 9802 från Malmö påväg upp mot Tomteboda, ur strax norr om Huddinge med Rc4 1318 som dragare.
En bild från andra sidan.
Ordinarie tåg kunde passera normalt på uppspåren längst ut, men med tillhörande enkelspårsdrift för både pendeltåg och fjärrtåg. Här passerar ett norrgående fjärrtåg med Rc6 1411 främst förbi olyckståget.
Nattåg 1 från Stockholm mot Malmö står i Nässjö i någon timma mitt i natten med Rc6 1405 främst den 11 januari.
X61 204 ska snart avgå mot Jönköping från Nässjö senare samma förmiddag, den 11 januari.
Den 18 januari har Rc6 1409 just ankommit till Stockholm C.
Ett C20-tåg vid Vretens station på blåa linjen i Stockholm den 19 januari. Vreten bytte senare namn till Solna strand.
En gammal Skånebuss körde bussersättning mellan Ropsten och Lidingö för Lindingöbanan senare samma kväll. Här ses den vid Ropsten.
Det snöade rejält på kvällen den 27 januari. Här är vi i Norrköping.
X14 3230 var rejält nedisad i fronten när den snart skulle gå mot Jönköping från Nässjö den 30 januari. Detta var den sista bilden för januari månad. Väl mött i februari!