Denna månad började med en resa till Norrland för att åka på gamla Haparandabanan innan nedläggningen med Järnvägsmusei Vänners och Sveriges Järnvägsmuseums extratåg. Här har vi ankommit till Boden på morgonen
den 1 september och vi ser Rc6 1327 med tåg från Luleå som strax skall kopplas ihop med tåg 94 från Stockholm som syns till höger.
Ett längre reportage med bilder från körningen till Haparanda finner du här
.
Så har vi åkt iväg med vårat extratåg bestående av T41 + T42 och vagnar och här görs dagens första fotokörning vid Mjösjön en bit efter Boden.
I Morjärv blev det tågmöte med GC's Td 367 + 375 som är påväg från Haparanda mot Boden.
Fotokörning vid gamla Haparandabanans enda tunnel, belägen mellan Morjärv och Vitvattnet.
Uppehåll gjordes även vid Vitvattnet.
Nästa fotokörning genomfördes vid det gamla vattentornet vid Lappträsk.
Två bilder på fotokörningen som gjordes vid Karungi. Här ses tåget med T42 205 främst i riktning mot Haparanda.
Efter en stund kommer tåget tillbaka, då med T41 204 främst.
Hit men inte längre! Tåget har ankommit med T42 205 främst till Torneå i Finland.
En fotokörning gjordes även vid gränsbron Finland-Sverige och här ses tåget på finska sidan om bron.
Nästa dag var det dags att åka på nya Haparandabanan från Haparanda till Bredviken utanför Kalix. Här ses tåget vid en fotokörning vid Sangis.
Tåget kommer tillbaka till oss igen efter avslutad fotokörning vid Sangis.
Vi åkte även ner till Karlsborgsbruk och Billeruds anläggningar för att äta lunch. Här ses tåget ankomma området.
Här ses tåget med båda loken sammankopplade i Kalix senare på eftermiddagen.
Helgens sista fotokörning genomfördes ett stycke utanför Morjärv i en kurva.
Så är vi då återigen tillbaka i Boden där vi startade igår morse. Vårat tåg syns i mitten bland alla nattåg. Nattåg 91 närmast har f.ö tre lok som synes.
Med ett lok i mitten skulle man kunna säga, dock är det enbart p.g.a banarbetsuppställning som Rc6 1333 har förvillat sig till mitten av ett nattågstågsätt i Boden.
Nattåg 91 ger sig av mot Göteborg med inte mindre än tre lok i kroken, Rc6 1400 + Rc6 1398 + Rc6 1324 ses här på utfarten från Boden.
Två Da-lok med Da 888 främst drar iväg med alla vagnar och lok från Boden ner mot Gävle efter avslutad körning i Norrland.
Ny dag, vi skriver måndagen den 3 september och jag har efter en god natts sömn på nattåg 93 mot Stockholm vaknat upp i höjd med Gävle och här har vi just kommit ut på enkelspåret mellan Furuvik och Skutskär.
Ett okänt Upptåg startar från Arlanda på sin väg från Upplands Väsby mot Uppsala och Tierp samma förmiddag.
Jag passade på att tillbringa eftermiddagen i Stockholm denna dagen på min hemväg från Norrland. Här rullar in X60 6045 in mot Stockholm central påväg mot Bålsta.
Pendeltåg mot Västerhaninge bestående av X60 6011 rullar in till plattform i Barkarby.
Vid nästa pendeltågsstation, Spånga så rusar X40 3330 förbi påväg från Västerås mot Stockholm.
Mellan Sundbyberg och Karlberg ligger drifplatsen Huvudsta med två växlar och en plankorsning för gång- och cykeltrafik där jag nu står och fotar lite. Först passerar ett pendeltåg mot Stockholm och Västerhaninge förbi.
Lite senare passerar ett insatståg till Tumba bestående av X10 3157 förbi samma plankorsning.
Hit men inte längre! Vid Tbanestation Rådhuset var det stopp för vidare färd mot T-centralen och Kungsträdgården denna dagen, ja hela sommaren fram till oktober p.g.a arbeten med Citybanan.
Tåg mot Rådhuset har ankommit till sin slutstation, just Rådhuset samma eftermiddag.
Strax tågmöte vid Henriksdal längs Saltsjöbanan på eftermiddagen.
Y31 1422 har ankommit från Hultsfred senare samma kväll och skall strax åka iväg och tanka innan den ställs upp för kvällen.
P.g.a banarbeten mellan Linköping och Bjärka Säby på Stångådals/Tjustbanan så kördes tågen som skulle till/från verkstad i Linköping via Hultsfred-Nässjö till Linköping för att bytas ut under några veckor i september.
Här ser vi Y31 1423 med tåg 98302 påväg mot Linköping samma kväll och till höger har Y31 1422 ställt upp sig på spår 1b för att gå till Oskarshamn följande morgon.
X14 3237 passerar på en raksträcka utanför Nässjö den 6 september, då påväg mot Nässjö och Norrköping som tåg 18763.
SKÅJ's tåg rullar in i Nässjö på sin väg mot Malmö den 7 september.
Y31 1422 ses här stå i Jönköping senare samma kväll när den just ankommit från Värnamo och strax skall vända och åka som tjänstetåg mot Nässjö.
Snabbtåget från Jönköping mot Stockholm rullar in i Nässjö nästa morgon, lördagen den 8 september. Här är det X55 3350 som ankommer med tåg 515 från Jönköping, och skall bli 516 vidare mot Stockholm.
Samma tåg ankommer till Nässjö.
Ett par olika fordonstyper i Nässjö samma morgon. Till vänster X55 3350, mellan det en okänd X11 och till höger ser vi den inlånade Y31 1422.
Y31 1422 med tåg 18570 rullar här strax in mot Nässjö, sedd från träddjungeln.
X11 3188 "Henry Dunker" stod uppställd på "magasinspåret" i Nässjö samma eftermiddag.
Här har Y31 1422 ankommit till Mariannelund senare samma kväll med sitt tåg 18573 påväg mot Oskarshamn.
Nästa morgon är vagnen åter påväg mot Nässjö igen, här ankommer tåg 18564 från Oskarshamn mot Nässjö till Mariannelund.
Jag fortsätter att trakassera er med bilder på Y31 1422. Här ses tåg 18578 snart ankomma Nässjö, i höjd med Brinellskolan senare samma kväll.
Y31 1422 med tåg från Nässjö mot Eksjö stannar strax till vid Brinellskolan i Nässjös utkanter samma kväll.
Sista bilden på Y31 1422 för nu får bli denna när vagnen stannat till i Mariannelund påföljande förmiddag, den 10 september med tåg 18564 Oskarshamn-Nässjö.
En annan Itino, nämligen Y31 1427 rullar in mot Nässjö efter sin färd från Halmstad med tåg 8536 samma kväll.
Snabbtåg 541 lämnar Nässjö påväg söderut, mot Malmö samma kväll.
Två färgsättningar Itino i Nässjö senare samma kväll, Y31 1403 har kommit från Hultsfred och Y31 1426 ska avgå mot Hultsfred. Detta p.g.a banarbetet mellan Linköping och Bjärka Säby, så var dessa vagnar tvugna
att gå via Nässjö för att komma fram.
Y31 1426 återigen ses här i Nässjö på kvällen i väntan på avgång mot Linköping.
Ytterligare ett par bilder att terrorisera er med, på Y31 1422. Först ser vi den ankomma Nässjö från Halmstad på förmiddagen den 11 september.
Samma vagn återigen vid samma plats.
Ett tomt timmertåg draget av Railpools 185 704-5 + TMX 1042 rullar här in i Nässjö söderifrån påväg norrut.
Här rullar Y31 1422 in i Eksjö påväg mot Oskarshamn som tåg 18569.
Uppehåll görs i Hjältevad på väg österut.
Mötande tåg 18570 påväg från Oskarshamn mot Nässjö rullar in i Hjältevad.
Uppehåll görs även i Mariannelund.
I Berga är det byte till bussen mot Högsby medans tåget fortsätter mot Oskarshamn.
Framme i Oskarshamn och här har föraren bytt ände för resan tillbaka mot Nässjö igen. Tåget ses här framför stationshuset.
Ytterligare en bild från Oskarshamn med vagnen framför stationshuset.
Här är vi påväg tillbaka igen mot Nässjö med tåg 18578 och gör här uppehåll i Hultsfred.
Uppehåll för tågmöte i Hjältevad och här lämnar vi vagnen för nu.
Vi flyttar fram några dagar, närmare bestämt till den 14 september och ser här nattåg 2 påväg från Malmö mot Stockholm göra uppehåll i Mjölby på natten.
X52-3 9044 rullar in mot sitt slutmål Upplands Väsby med tåg 8415 från Tierp samma morgon.
Vi har här kommit till Gävle där det dagen efter var museidag, men redan dagen före var jag där för att åka lite annat. Här står X50 9061 redo att avgå med tåg 8256 mot Ljusdal.
X50 9061 har ankommit till Bollnäs och fortsätter strax sin färd mot Ljusdal.
Det f.d stationsområdet i Söderhamn samma dag. Järnvägen går numera utanför staden och det gamla stationsområdet är nästan ett minne blott. Dock ligger ett spår kvar genom staden längs gamla sträckningen. Även den gamla
plattformen med tillhörande plattformstak finns kvar.
Går man från det f.d stationsområdet norrut så ligger spåren ännu kvar en bra bit från stationen norrut. Här bro över Källgatan, Kyrkogatan samt Rådhusgatan.
Längre norrut ser det ut såhär, spåret svänger åt höger och strax rakt fram bakom träden ligger nuvarande Söderhamns västra (nya stationen).
Så har vi kommit till Söderhamns västra och ser en Regina, X52-3 9045 invänta avgångstiden ner mot Gävle.
Så är vi tillbaka i Gävle igen och har hamnat ute i Hagaström i de västra utkanterna av Gävle för att fotografera ett par tåg. Först kommer X51 9015 med tåg från Hallsberg-Örebro påväg in mot Gävle.
Lite senare dyker Nässjö Järnvägsmuseums extratåg upp från Nässjö påväg mot järnvägsmuseet.
Sedan kommer det tåget jag väntade på, nämligen X2 2019 dragandes på "kinesen", manövervagnen som kommer från Kina som visades upp på järnvägsmuseet dagen efter. Tyvärr är det rakt motljus här och dålig bild som följd.
Samma tåg igen, dock i bättre ljus där man ser manövervagnen bättre.
Tillbaka till Gävle C och vi ser en Reginamult med X52 9051 + 9053 ankomma från Upplands Väsby.
Z67 630 med en vagn rullar igenom Gävle C.
Det börjar nu skymma och nattåg 94 med Rc6 1396 i kroken rullar in mot Gävle C på sin väg mot övre Norrland.
Snabbtåg 588 Stockholm-Sundsvall har just stannat till på Gävle C med okänt X2-tågsätt. Numera förekommer inga X2-tåg planenligt norr om Stockholm, utan det är X55 i alla tåg. Här var det dock ett planenligt X2-tåg som gick fram tills december samma år.
Ny dag, vi skriver den 15 september i kalendern och skall strax åka ut mot Järnvägsmuseet med rälsbusspendeln som här inväntar avgång vid Gävle C.
Vi beger oss till Järnvägsmuseet i Gävle och hittar denna fordonskombon vid Hennans station. B. la syns Kina-X2-manövern som jag fotade kvällen innan.
"Tittut!"
Årgångståget med Ra 846 är på ingång mot Gävle och ses här från museet när det ankommer från Stockholm.
Kina-X2-manövern var populär att besöka denna dagen.
Interiör i manövervagnen. Här ser man att det fortfarande är den gamla originalinredningen kvar från när man byggde X2-tågen på 90-talet.
Vi beger oss en sväng till Fordonsmagasinet och ser Y1 1343 stå uppställd inne där för visning.
Interiör från en gammal X1-motorvagn som länge trafikerade pendeltågsnätet i Stockholm. Här är inredningen från X1 3019.
Tillbaka en snabbsväng på museiområdet och vi ser ett ångtåg på ingång mot Hennans station.
Och tillbaka på Gävle C ser vi denna långa rälsbusspendel påväg ut mot Fordonsmagasinet.
Den 19 september så ser vi ihopkopplade Y31 1403 + 1422 testköra ute på bangården i Nässjö.
Två motorvagnar ur X10-generationen i Nässjö på morgonen den 24 september. Vi ser X14 3232 för Östgötapendeln och X12 3216 för Västtågen. Båda tågen ska mot Jönköping, men det sistnämnda fortsätter mot Skövde.
Senare samma kväll inväntar Y31 1422 in avgångstiden från Vetlanda med tåg 8596 mot Nässjö.
Den 30 september finner vi dessa på rad i Nässjö, från vänster ser vi X61 301, X53-3 3264 och Y31 1402.
Samma dag var jag i Stockholm för "Hamnens dag" som anornades denna dagen. Utsikt från Slussen ut mot Skeppsbrokajen med massa båtar som visades upp denna dagen.
Här ser vi Trafikverkets vägfärja Pluto ligga upplagd för visning vid Skeppsbrokajen.
Under "Hamnens dag" så passade man på att "delfilera" Vikings Gabriella en sväng på strömmen. I bakgrunden syns M/S Baltic Queen som för dagen låg upplagd för visning vid Stadsgården.
Här är Gabriella påväg tillbaka igen mot sin ordinarie kajplats.
Framför M/S Birger Jarl så visar brandförsvaret hur en vattenspruta fungerar på kajen.
En ombordbild från M/S Birger Jarl.
Framför Birger Jarl denna dagen, låg Teaterskeppet.
Även här en ombordbild från Teaterskeppet.
Polisen och Sjöräddningen visade även upp sina båtar vid Skeppsbron.
Påväg över vattnet med Djurgården 9 och vi ser M/S Baltic Queen ligga på en ovanligare plats, framför Fotografiska där hon idag visades upp för allmänheten.
Baltic Queen ligger här framför Fotografiska.
Informationsskylt utanför Baltic Queen om vad man kunde göra ombord.
Aktern på BQ sedd från rampen för bildäck utanför Fotografiska.
Här har vi precis kommit ombord på bildäck och här hade Tallink/Silja information om resor, tävlingar m.m
En av de finare sviterna ombord. En s.k Executive Suite.
I Starlight Palace bjöds det på underhållning i form av musik och sång.
Inte så ofta man ser Fotografiska precis utanför från däck på Baltic Queeen.
Ute ur Baltic Queen igen med infotält strax utanför.
Då har vi hamnat ute vid Blockhusudden på Djurgården för att fotografera Baltic Queens avgång från Stadsgården mot Värtahamnen igen. Här ser vi tre stycken, både Viking Gabriella, Baltic Queen och Viking Cinderella.
Här ser vi Birka Paradise ankomma från Mariehamn och åker här förbi Blockhusudden. Numera heter hon Birka Stockholm.
Möte mellan Baltic Queen och Birka Paradise. Detta händer inte så värst ofta, om man inte bortser från Ålands hav när Birka ligger och driver runt på natten.
Hon girar snart in i Lilla Värtan och ses här vid Blockhusudden.
Här ses hon vid ungefär samma ställe vid Blockhusudden. Detta blir också den sista bilden från september månad. Väl mött i oktober.
Vidare till oktober månads sida